CFMOTO GLADIATOR Z1000SPORT V-Twin EPS – futuristická novinka 2020...
28. 8. 2020
Pre zvýšenie miery bezpečnosti výrobca použil ľahší, vysokopevnostný, optimalizovaný, jednodielny oceľový rám s otestovanou odolnosťou v najťažších podmienkach. Predné nezávislé zavesenie kolies je systémom na „A“ ramenách a všetky štyri kolesá majú plne nastaviteľné, nitrogénové tlmiče, čo posádka plne ocení v rôznom prostredí a predovšetkým v nepredvídaných situáciách, kde sa bude môcť na podvozok plne spoľahnúť. Kanadská bezspojková prevodovka CV-Tech je prepracovaná a v tomto prípade silnejšie pripravená na vysokú záťaž pre extrémne využitie. Posilňovač riadenia EPS je dynamický a jeho tuhosť sa upravuje podľa toho, čo sa práve s nápravou udeje. Riadenie je potom doslova hračkou, pretože práve tento elektronický pomocník vodičovi pomôže v tých najhorších situáciách. Ak sa vozidlo dostane na neštandardný povrch a môžu to byť i skaly, podvozok je plne chránený odolnou ochranou z ušľachtilého a zároveň ľahkého materiálu.
Motor s obsahom 1000 ccm so vstrekovaním paliva od nemeckej značky BOSCH dokáže dokonale uspokojiť nároky náročného užívateľa, predovšetkým svojou pružnosťou a plynulým chodom. Pokiaľ potrebujete výbušnú energiu, zošliapnutie plynového pedálu vás zatlačí do anatomicky tvarovanej sedačky a ak potrebujete brzdiť, kotúčové brzdy sú absolútne presné a úžasne im sekundujú kvalitné viaczónové pneumatiky CST STAG, ktorých najlepšou vlastnosťou je to, že nenabaľujú na seba blato a zároveň majú vysokú priľnavosť v teréne. Disky sú z hliníkovej zliatiny a dizajnovo sa vyrovnajú diskom na športových autách. Je jedno kde a do akých podmienok ste sa dostali, SPORT-ka má možnosť zábavnej jazdy s driftom s pohonom 2WD, alebo v extrémnejších podmienkach 4WD a môžete využiť aj voľbu uzávierky predného diferenciálu.
Pre ešte väčšie pohodlie posádky tú nájdete TFT displej, podobný ako sa používa u motocyklov CFMOTO, ale s prepracovaním a grafikou na potreby vozidla v teréne. Vodič tak jasne vidí palubné údaje, v kokpite nechýba mu USB ale i 12V zásuvka, odkladacie priestory. Pre prípadný náklad môže posádka použiť zadnú korbu, ktorá je taktiež chránená oceľovou výstuhou. Posádka veľmi ocení strechu a ergonomický ochranný rám, ktorý myslí na jej bezpečnosť aj v tých najhorších situáciách a samozrejmosťou sú trojbodové bezpečnostné pásy. Nemalým pomocníkom sú vysokovýkonné LED svetlomety, ktoré intenzívnym lúčom osvetlia terén a v tých najhorších podmienkach. Pre čo najväčšiu bezpečnosť je posádka po nastúpení chránená dverami s oceľovou výstuhou. Ďalším pomocníkom je i výkonný navijak a homologované ťažné zariadenie. Pre väčší akčný rádius je objem palivovej nádrže oproti modelu Z1000 zväčšený až o 9,5 l.
TFT displej – užívajte si pripojenie Bluetooth s vašim smartfónom. Tak ako i nový Gladiator X625, aj Z1000Sport disponuje užitočnou funkciou – pripojením prostredníctvom Bluetooth. Z1000Sport však na rozdiel X625, ktorá má LCD displej, využíva plnofarebnú TFT technológiu a veľkosť displeja teda logicky umožňuje zobrazovať viac informácií. Displej a jeho dva ovládače zároveň slúžia na príjem, či ukončenie telefónneho hovoru. Príjem hovoru sa uskutočňuje tlačidlom SEL (vľavo), končenie hovoru tlačidlom ADJ (vpravo). Pred jazdou si jednoducho spárujete vašu náhlavnú sadu v prilbe, SSV a mobil. Počas jazdy sa prichádzajúci hovor prihlási na palubnej doske ikonkou a zároveň aj zobrazuje telefónne číslo volajúceho. Pri vypnutí a zapnutí zapaľovania sa mobil automaticky spáruje.
Video z testovania – Journeyman motoonline: https://www.youtube.com/watch?v=Ey_eMlmuwWw
Cena: 369 990 Kč / 13 999 Eur
