Novinky

SMC Jumbo 720R s Martinem Malátem vítězí !

[2012-05-14]

Opět se ukázalo, že Martin Malát je fantastický jezdec. Na víkendovém Offorad Maratonu v dobřanském bahenním pekle suverénně vyhrál na svém stroji SMC Jumbo 720R a nechal za sebou i všechny dvouválcové stroje! V seriálu Offroad Maraton si upevnil první místo a nadále navyšuje náskok na ostatní soupeře. Gratulujeme!

O víkendu se konal 2. závod MČR v trialu a Gladiator 510 opět všem ukázal, jaký je to špičkový bojovník! První a druhé místo hovoří za vše!

přečti si více

SMC Jumbo 720R opět vítězí!

[2012-04-23]

O víkendu se jel třetí závod MMČR v cross country v Marianských lázní.
A náš stroj SMC Jumbo 720 v sedle s Václavem Huclem si dojel pro další první místo.
Václav si tak upevnil první místo průběžného pořadí ve své kategorii! Gratulujeme!

Martin Malát a Jirka Císař opět na stupních vítězů!

[2012-04-16]

Tak je za námi další Offko, tentokrát z Milovic, kde se ukázalo, že Martin Malát bude po roční pauze pro všechny další jezdce v poli hodně tvrdým oříškem. Martin si tentokrát na Jumbu 720R dojel opět pro skvělé třetí místo (příště se musí vychytat tankování a bude to o nějaký stupínek výše:)). Každopádně po dvou závodech je na místě, kam vždy patří - první). Martinovi gratulujeme a držíme palce do dalších klání.
Na novinkách Journeyman jsem minule nastínil překvápko na startovním poli - tím byl start našeho posledního mistra světa v šestidenní a našeho šéftechnika, mistra Cara, dědka, nebo prostě jen Jirky Císaře ! Jiřík po x letech v závodním sedle vyjel v kategorii veteránů na stařičkém Gladiatoru 510 fantastické 3. místo. K tomu mu samozřejmě moc gratulujeme a stejně jako Martinovi přejeme další bedny v následujících závodech).

Proč je první Gladiator 510 stále tak populární? Protože stále neztratil nic ze svých schopností a na nejtěžšcíh tuzemských závodech opět ukázal, že se může měřit s kýmkoliv! Na prvním letošním Offroad maratonu si v konkurenci de facto samých osmikil dojel Martin Malát z Journeyman Racing Teamu pro fantastické třetí místo! Fenomenální návrat na 5 let starém stroji!

přečti si více
čtyřkolka čtyřkolka čtyřkolka

Dinli Centhor 800 Evolution


Označení modelu:




Kapacity:
Benzinová nádrž: 20L
Olej motorový:
Délka: 2088 mm
Šířka: 1213 mm
Výška: 1245 mm
Rozvor: 1300 mm
Výška sedla: 900mm
Suchá hmotnost: 320 kg




Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce), motorová brzda
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
Přední pneu: 25x8-12 Maxxis Bighorn
Zadní pneu: 25x10-12 Maxxis Bighorn
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano, mechanická kotoučová
Odpružení:
Přední: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá A ramena, duralová kovaná DSAT
Zadní: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá A ramena, duralová kovaná DSAT
Motor:
Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, DOHC
Výkon motoru: 15 kW / 4500ot/min
Výkon motoru: (off-road úprava) 33,1 kW / 5500 ot/min
Točivý moment: (off-road úprava) 60 Nm/ ot./min
Vrtání x zdvih: 106 mm x 85 mm
Objem motoru: 750 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Karburátor Mikuni BSR 42
Zapalování: CDI elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

 




©2012 Journeyman CZ s.r.o - info@journeyman.cz | Úvod | Ceník | Servis | Kontakt | Login pro prodejce | XHTML| Mapa webu|CMS by NewsWeb|